设在兴宁区三塘镇道路上的不停车超限检测点。

在南北高速收费站入口处，市交通执法支队执法人员检查货车相关证件。（黄维业 摄）

为进一步提升交通执法效能、精准打击违法超限超载运输，南宁市交通运输综合行政执法支队积极探索科技赋能执法模式，通过对治超不停车检测点数据进行科学分析，强化精准查处、靶向约谈、宣传警示等手段，持续推动治超非现场执法工作精准化、规范化、长效化。

据介绍，市交通执法支队紧盯治超不停车检测点数据反馈的问题线索，强化“线上+线下”执法模式有机结合，织密超限超载运输治理网络，严肃查处“百吨王”货运车辆。今年5月16日，南宁市某运输公司驾驶员黄某驾驶一辆6轴22轮货运车辆途经宾阳县勒马不停车检测点时，检测数据显示，该车型车货总重129.6吨，而该车型车货总重限值51.45吨，超重78.15吨，超限率为151.90%。根据这一问题线索，执法人员对黄某开展询问调查，并到该运输公司调取车辆动态监控数据。7月18日，面对执法人员“线上+线下”执法采集到的数据情况，黄某最终承认其违法超限超载运输的事实，并接受了行政处罚。

市交通执法支队还紧盯治超不停车检测点数据分析情况，与城区交通运输局建立源头监管信息共享、互联互通执法模式，及时对重点源头企业开展靶向约谈。7月23日，市交通执法支队联合良庆区交通运输局约谈辖区26家重点源头企业。执法人员通报了今年以来这26家企业相关货运车辆在南宁市各治超不停车检测点数据分析情况，全面解读《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》等法律法规和“一超四罚”等相关政策，并结合近年来由违法超限超载运输引发的道路桥梁安全事故案例，深入解析违法超限超载运输的危害及严重后果，要求重点源头企业严格落实安全生产主体责任，狠抓安全隐患排查整治，切实加强对驾驶员的教育培训，提醒驾驶员遵规守纪、安全驾驶。

对于违法超限超载运输行为频发的货运源头企业，市交通执法支队执法人员积极践行“631”说理式执法模式，主动上门开展面对面宣传教育。7月19日，执法人员到南宁市某物流有限公司，向企业负责人宣传抓好超限超载运输治理工作的重要性，重点讲解分析了超限装载认定、处罚标准、危害性等内容，引导企业严格落实安全生产各项管理制度，规范货运车辆装载及道路运输经营行为，同时加强车辆动态监控管理，实时分析、处理车辆行驶动态信息，及时提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶、超限超载等违法行为，切实防范和遏制道路运输事故发生。

今后，市交通执法支队将以提升治超非现场执法科学化、规范化水平为抓手，不断优化“线上+线下”执法手段，精准严打货运车辆违法超限超载运输行为，切实保障道路安全畅通，确保人民群众生命财产安全。

（王志鹏 黄一丹 李耀华 黄毅华 曾来）