记者从南宁公交集团邕城公交公司了解到，为了更好地服务市民便捷出行，从9月1日起，该公司优化调整15条公交线路，包括将805路等5条线路调整为“站点响应式停靠”运营模式。

据介绍，“站点响应式停靠”是一种根据乘客需要进行调整的公交优化出行方式。响应式公交是一种新型的公交运营模式，根据乘客的实际需求进行停靠，减少无谓的站点停留，有效提升公交运行效率。乘客招手上车，按铃下车。

记者乘坐了K8路公交车发现，车辆到站前，驾驶员会提前观察确定前方站台没有乘客等候后，利用播报语音及LED滚动屏提示，下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知驾驶员，公交车便会在该站停靠。如果没有乘客按铃或者口头告知，且停靠站内无候车乘客，公交车将减速越站通过。

响应式停靠以乘客的角度去出发，响应的是群众的需求。对乘客来说，不只节省了出行时间，还提高了出行效率。在四塘上学的韦同学告诉记者，他假期都会乘坐这趟K8来往学校和金桥站之间。今天体验了“站点响应式停靠”，一趟车下来就节省了十几分钟。

不少乘客表示，实行了响应式停靠，不再站站停，公交车‘跑’得更快了。对公交驾驶员来说，不光降低工作强度，又提高驾驶专注度。而且还能有效减缓交通拥堵，还能降低能源消耗，助力绿色出行。

此次调整，805路、809路、811路、K8路、K129路等5条线路，调整为“站点响应式停靠”运营模式。增添旅游1路、旅游2路、B48路公交线路副名，增设20路等8条线路停靠站点。此前，南宁已经在客流较大、站点较多、站距较短、周转时间较长的K87路、52路等多条公交线路上，试点运营“站点响应式停靠”模式。

（记者: 吴宇 周圆曦)