在南宁国际铁路港产业园区里，货运车辆往来不断，物流产业兴盛发达。 南宁市江南区融媒体中心记者邓鸽/摄

繁忙的南宁国际铁路港。 广西云-广西日报记者徐天保/摄

“南宁加快构建现代化产业体系四大行动”系列报道⑥

4月20日，南宁国际铁路港的南港健康粮油产业园内，货运车辆来回穿梭，车间内粮食加工紧张有序，彭超看着刚从铁路港货运班列运送过来的大米，认真比对进出货订单价格。

“这里距离铁路港火车货运站仅几百米。”彭超是广西品饭师粮食集团有限公司董事长，经营粮食生意30多年，扎根江南区，看中的就是这里良好的园区建设条件和交通物流优势。

近年来，南宁市提出“奋力推进‘一体两翼’新格局”。作为“一体两翼”产业空间格局中的重要“西翼”，江南区拥有南宁国际铁路港、南宁国际空港和南宁综合保税区“两港一区”联动发展优势，如何实现推进产业园区改革协同发展？日前，记者深入产业园区、企业生产建设现场，探访“西翼”提速建设的创新路径。

1 高效联动 产业园区实行统一指挥管理

因发展需要，企业想开设出入路口，一共需要跑多少趟才能办好？江南区给出的答案是：一次就好。

2024年，南宁市雄辉投资有限公司因位置临近十字路口，汽车出入不便制约了其发展壮大。企业提出想开设新的汽车出入路口。江南区第一时间协调五象新区、市交警、江南区综合行政执法局、住建等相关部门的工作人员进行实地勘查，讨论开设路口的解决方案，从提出申请到并联审批仅用时2个工作日。

“新增汽车出入口后，公司业务量提升了约25%。”雄辉公司总经理练星华说，如此高效的服务，公司上下对未来发展充满了信心。

“多部门并联办理的速度优势，在招商引资全流程服务上更能直观体现。”江南区投促中心主任范丽萍表示，在招商引资初期，城区安排由经信局、发改局、投促中心、政务办等多部门骨干成员组成的实体经济服务小队，主动上门服务企业，提供一对一精准指导和服务。通过市区联动、部门协调，实现“一次受理、一站服务、一套材料、并联审批”的审批新模式，简化办理环节40%，申请材料压缩至70%。

在产业园区实行统一指挥管理下，重大项目得以加快推进。据悉，今年“两港一区”重点推进项目53项，年度计划投资58.96亿元，前两个月已完成投资10.63亿元；年内计划推进南宁铁路港国际中转集拼中心项目、南宁机场改扩建工程（第二跑道）等21个项目实现开（竣）工。

2 实业兴城 合力推动“西翼”主导产业发展

10分钟接驳全国高速路网，城区到南宁吴圩国际机场仅20分钟，南宁国际铁路港、沙井南站主要建成区货运枢纽坐落辖区……江南区地理位置优越，尽享沿江、临空、近边优势，海铁联运、中越跨境、中欧班列直通腹地。

4月17日，位于“西翼”中重要腹地，江南工业园区内的广西家友电缆科技有限公司生产车间，一根根线缆成品走完生产线全流程后，被整齐缠绕在轮盘上仓储，等待出库。

“借助江南区的区位优势，近年来我们国外订单增加了不少。”该公司董事长滕东表示，虽然公司外贸团队仅成立两年，但2024年企业外贸销售额已突破千万元，今年一季度公司总销售额已超3000万元。

当前，南宁“两港一区”重点发展生物医药、先进装备制造、电子信息产业等主导产业，推进保税加工、保税维修、保税物流、跨境电商等业态加快发展，着力构建中国—东盟跨境产业链融合发展的主要承载地。江南区经济贸易和信息化局局长梁永发表示，该城区将积极抢抓“一体两翼”“两港一区”建设发展、高标准建设中国—东盟人工智能创新合作中心和南宁（深圳）东盟产业合作区机遇，加快发展电子信息，铝精加工、生物医药等主导产业，并通过“AI+”应用场景加速落地，推动传统产业的改造升级，积极培育壮大新质生产力，前瞻性地布局未来产业。

据介绍，2024年江南区工业投资完成33.97亿元，同比增长8.7%，规模以上工业总产值超200亿元，现有规模以上工业企业数51家。南宁“两港一区”将聚焦新一代电子信息、生物医药、低空经济、跨境产业等主导产业链靶向攻坚招商，重点推进中国—东盟低空经济产业城项目、中国物流东盟总部项目、柳药南宁中药产业园项目等22个项目签约落地。

3 加速融合 跨境产业正在不断培育壮大

4月20日，记者走进南宁国际铁路港核心区，只见南宁综合保税区二期项目雏形已现，正在进行最后收尾工作。江南区委书记谢文华介绍，南宁综合保税区二期的建成，将对大力发展跨境产业、推动跨境产业链、供应链、价值链加速融合，助力打造中国—东盟跨境产业融合发展合作区具有重大意义。目前南宁综合保税区二期海关监管场所、围网及巡逻道、卡口等基础设施建设和视频监控和电子信息系统开发调试工作已经全部完成，预计4月底完成验收。

项目准备就绪，企业整装待发。在南宁国际铁路港顺丰分拨中心的二楼，“崇投国际—顺丰南宁仓”早已投入使用。该仓库主要面向东南亚进口水果品类提供货源代采、跨境冷链运输、仓储、预处理、物流、供应链金融等供应链服务。不仅是水果，广西的螺蛳粉、六堡茶等特色商品也借此进入东盟市场，深受当地消费者喜爱。

据统计，今年前三月，从广西始发的中越班列共发运货物9376标箱，同比增长488.2%。在全国经铁路运输出口越南的重车、集装箱货物中，南宁国际铁路港发送量占比达到76%、88%，南宁国际铁路港已初步成为全国铁路货物出口越南的集散中心。

站在中越班列路线图前，越南铁路总公司旗下越南铁路运输和贸易股份公司副总经理阮黄英表示，近期越南方面正计划进一步投资改善包括车站、货场系统等铁路基础设施，以实现与中国铁路的无缝对接，提升两国间的运输能力。

南宁五象新区管委会发展改革局副局长、经开区高质量发展指挥部常务副指挥长张秀伟表示，当前“两港一区”跨境产业正在不断培育壮大，以中菲航空晟航达贸易有限公司、蓝鳍供应链等为代表的航空运输运营企业，以顺丰、平安不动产、万纬物流等为代表的物流龙头企业，以中远海运、北港物流等为代表的仓配一体供应链运营企业，以及以邮品位、好航、蔚静为代表的跨境电商企业纷纷入驻，产业集聚势头明显，南宁“西翼”羽翼渐丰，振翅欲飞。