日前，市民巫先生骑车经过南宁火车站中华路附近时，发现人行道比以前亮堂了许多。“以前这段路树荫浓密，路灯略显昏暗，晚上走路总得格外小心。现在好了，新装的矮臂灯把路面照得清清楚楚。”他指着非机动车道旁新安装的节能高效LED矮臂灯说道。

这抹温暖的光亮，正是南宁市城市照明事务服务中心（以下简称市照明中心）聚焦群众急难愁盼，精准破解“树下黑”照明难题的具体行动。

市民反映：“灯亮路不亮” 给市民出行带来不便

12月18日，有市民向市照明中心反映称，在南宁火车站中华路附近，行道树日渐繁茂，而安装在机动车与非机动车隔离带中的路灯，部分光源被浓密枝叶遮挡，形成“灯亮路不亮”的窘境，给市民夜间出行带来安全隐患。接到群众反馈之后，市照明中心迅速组织人员到场勘查研判，并组织人员对南宁火车站周边人行道加装57盏（套）路灯。12月23日，记者在南宁火车站周边附近看到，身着橙色工装马甲的施工人员正在人行道辅道上有序忙碌着。

据了解，南宁火车站是南宁市重要的交通枢纽，既是旅客换乘的重要通道，也是周边居民日常出行的主要场所，附近一带路灯亮度不足，给市民和旅客夜间出行带来诸多不便。

开展道路增亮工程 5条道路加装151盏灯照亮“树下黑”

其实，这是城市照明管理常态化工作中的一环。市照明中心践行“小路灯·大服务”工作理念，切实解决“民生诉求”，将城市照明增亮工程纳入为民办实事项目中来。同步对衡阳路、金禾路、柳沙路、青林路、建宁路5条道路加装151盏人行道侧矮臂灯，以此解决因路树遮挡而造成“树下黑”的照明问题。

绿城南宁有“半城绿树半城楼”的美誉，大街小巷都能见到绿树成荫的景象。不过街道上绿化树长得过于繁茂也会给夜间照明带来困扰，管理部门把这种现象称为“树灯矛盾”。

今年以来，市照明中心进一步将“树灯矛盾”治理转为常态化工作，通过12345市民热线反馈、工作人员日常巡查等多渠道，精准摸排到不少路段非机动车道和人行道存在照明短板。

行道树是城市的绿肺与风景线，过度修剪既影响美观，也违背树木生长规律。如何平衡生态保护与公共安全？成为摆在市照明中心面前的一道精细考题。

实行“一路一策” 实现照明功能与绿色节能双重提升

本着节俭务实、精准施策的理念，市照明中心经过反复调研，制定了“一路一策”的照明提升方案：在没有辅道灯的路段新装灯具；在已有辅道灯但照明被遮挡的路段，通过在原有灯杆上开孔增设灯臂灯头，让光线绕开枝叶直达路面。

“新安装的辅道灯在确保照明效果达标、满足道路夜间通行需求的同时，能有效降低能源消耗，实现照明功能与绿色节能的双重提升。”南宁市城市照明事务服务中心道路科班长刘永秀介绍。

用心用情的精细化管理，一点一滴的微小改变，汇聚成市民可感可及的温暖。家住中华路附近的市民巫先生说：“现在晚上散步、骑车都安心多了。这种既保护树木又保障安全的做法，我们很支持。”

“后期，我们将结合城市微改造，继续加大基础设施维护和升级力度，为市民提供更加安全、舒适、便捷的出行环境。”刘永秀表示。

记者：凌剑伊/文 宋延康/图

编辑：汪峰屹

责任编辑：黎南茜

值班编审：卢超

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