夜幕低垂，广西隆安县万亩火龙果基地内，数万盏补光灯如约亮起，汇成一片璀璨的灯海，慕名打卡的游客穿梭其间。百米之隔的南昆铁路隆安段旁，一道手电筒光束，沿着铁轨缓缓移动。这道光束的来源，是南宁铁路公安处隆安东站派出所线路民警莫鸿铭。

夕阳下，莫鸿铭火龙果地开始一天的夜间巡逻工作。古庭玮 摄

莫鸿铭守护这段铁路已有四个年头。当“网红”灯海与繁忙的铁路线在此“相遇”，他便成了这片流光溢彩旁，那位默默无闻的“守夜人”。

四年前，莫鸿铭初到线路岗位时，火龙果灯海还只是小范围走红。随着它在社交平台上迅速爆火，纷至沓来的游客也给铁路安全带来了新挑战。

莫鸿铭（右）和同事在南昆线边火龙果地开展巡逻工作。曹顺骞 摄

面对灯海带来的安全管理新课题，莫鸿铭没有墨守成规，而是摸索出了一套属于自己的“巡守心法”——分时段、分区域、分场景。此后的四年，近十公里的铁路沿线，每一处护栏、每一个弯道、每一片边坡，都深深印刻在他的脑海里，他成了这段线路名副其实的“活地图”。

傍晚，当游客开始聚集，他就提前巡查护栏薄弱区域，及时修复松动的防护网、摆放警示标识。夜间，灯海达到观赏高峰，他加大频次穿梭于铁路与灯海交界处，实时劝阻危险行为。深夜，人潮散去，他还要再走一遍全线，检查是否有遗留杂物，护栏是否有新的破损，确保线路处于安全状态。

莫鸿铭在夜幕下的火龙果地中开展巡逻工作。曹顺骞 摄

针对线路不同区域，他划分出风险等级。对紧邻灯海的高风险核心区，实行不间断巡查；铁路弯道、桥梁等视线盲区段为中风险区，增设警示反光条，提醒游客远离；远离灯海的常规区段为低风险区，以常态化巡查、定期维护为主。

面对不同人群，他的劝阻方式也因人而异。对年轻人讲法规、摆案例，对带孩子的家庭则耐心讲解安全隐患。“严格的规定，要用贴心的话讲出来，游客才更容易听进去。”在四年里日复一日的巡守中，莫鸿铭渐渐摸出了门道。

严守安全底线，不代表没有温度。一次，两名游客为拍摄理想照片，准备翻越护栏进入线路边坡，被莫鸿铭及时发现并拦了下来。面对游客的不悦与不解，莫鸿铭没有急于指责，而是耐心解释：“夜晚视线差，如果贸然翻越护栏进入线路，列车一来根本来不及反应，真出了事，家人们该多着急。”话刚落音，列车呼啸而过，两名游客瞬间意识到自己行为的危险性，连声道歉。

莫鸿铭的巡防背包里，常年备着简易维修工具，发现防护网破损便及时修复。润喉糖也是背包里的必备品，“有时候劝阻游客，嗓子一天下来都是哑的。”虽然巡守的工作枯燥又辛苦，但每当看到游客平安打卡、列车平稳驶过，莫鸿铭就感到所有的疲惫都烟消云散了。

在莫鸿铭的建议和推动下，隆安东站派出所联合地方文旅、乡镇等部门，在游客高发翻越点增设物理隔离设施、安装声光警示灯，在灯海周边的醒目位置张贴铁路安全宣传海报，开展常态化的安全宣传活动，让铁路安全知识深入人心。

记者：黎兆齐

通讯员：曹顺骞 吴骆霞

编辑：吴嘉兴

责编：李琴

编审：李斯维

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