南宁港牛湾作业区作业繁忙。    （黄维业 摄）

今年以来，广西港航系统以深化综合交通运输体系改革为统领，聚焦“大通道、大枢纽、大网络、大物流、大安全”，加快重大水运项目建设，构建通江达海内河水运网，提升国际枢纽海港能级辐射作用，推进现代化水运物流体系建设，广西水运主要指标顺利实现“时间过半、任务过半”。上半年，广西港口完成货物吞吐量3.23亿吨，同比增长6.29%，其中沿海2.19亿吨、内河1.04亿吨，同比分别增长4.46%、10.38%；完成集装箱吞吐量516.06万标箱，同比增长20.8%，其中沿海432.01万标箱，同比增长19.76%。

平陆运河建设实现“双过半”，开工以来累计完成投资约350.5亿元，其中今年以来完成投资111.33亿元，为年度目标的55.67%。北海铁山港20万吨级航道工程、西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程、龙滩下游岩滩水电站1000吨级通航建筑物工程前期工作加快推进，预计年内开工。防城港30万吨级、钦州20万吨级航道工程和大藤峡水利枢纽新线船闸等工程前期工作，以及柳江红花枢纽至石龙三江口2000吨级航道工程、百色水利枢纽通航设施工程等重大在建项目稳步推进。

《北部湾总体规划（2035年）》获批复实施，确立了“一港三域五核五区多港点”规划发展新格局。海铁联运班列提前完成半年目标，累计开行5000列，折合25万标箱，同比增长20.8%，为全年完成1万列目标奠定坚实基础。

此外，上半年，长洲船闸过货量10229.17万吨，同比增长35.12%；大藤峡船闸过货量2176.13万吨，同比增长43.11%，其中5月单月运行535闸次，过闸货运量566.31万吨，同比增长53％，这是该船闸自2020年通航以来首次单月货运量突破500万吨。