近日，记者从广西壮族自治区住房和城乡建设厅获悉，为了规范电动自行车停放充电场所的建设技术标准，提升广西电动自行车集中充电设施建设质量，规范运营企业的运营维护体系，相关部门制订了《电动自行车停放充电场所建设技术标准》、《电动自行车集中充电设施建设及运营管理规程》等两项广西工程建设地方标准。

目前，这两项地方标准已完成编制工作，现面向公众征求意见。

这类公共建筑和居住建筑拟设集中充电设施

据了解，《标准征求意见稿》拟提出，新建、改建、扩建的公共建筑和居住建筑，应设置集中充电设施，与建筑同步设计、施工、投入使用。既有的公共建筑、居住建筑宜根据需要选择合适位置增设集中充电设施，优先选择设置在室外露天区域，遵循“因地制宜、安全适用”的原则。

记者在良庆区金龙路看到，整条道路两边都安装有露天的电动车充电桩，一方面方便了周围上班族充电，同时也解决了电动车停放的问题。

另外，《标准征求意见稿》拟提出，新建、改建、扩建电动自行车停放充电场所应设置电动自行车集中充电区域，充电车位数量不应低于停车数量的30%。与其他非机动车混合停放的场所，应按电动自行车停放充电场所要求执行。与露天机动车停车场合用时，应划分单独的电动自行车停放和充电区域。

对于居住小区内所设置的电动自行车停放充电场所，《标准征求意见稿》拟提出，应方便使用及管理，服务半径不宜大于200米。

严禁在建筑走道等公共区域设置充电场所

建筑设计方面，《标准征求意见稿》拟提出，电动自行车停放充电场所宜为独立式；确有困难而按附建式建设的，可在主体建筑一层及地下一层设置。

哪些场所不能设置电动自行车停放充电场所呢？《标准征求意见稿》提出，严禁在建筑走道、楼梯间及前室、疏散通道、安全出口、门厅等公共区域设置电动自行车停放充电场所。

同时，电动自行车停放充电场所不应设在高温潮湿且无自然通风场所；地势低洼易积水的场所和易发生次生灾害的地点；托儿所、幼儿园及其活动场所，老年人照料设施，中小学教学楼及其学生宿舍楼等建筑内及其架空层；甲、乙类厂房和仓库建筑内；地下室二层及以下楼层等场所。

此外，《标准征求意见稿》还提出，厕所、浴室或其他经常积水场所的正下方；贴邻托儿所、幼儿园及其活动场所，老年人照料设施，中小学教学楼及学生宿舍楼等建筑外墙；汽车加油加气加氢站等易燃易爆场所内；贴邻其他人员密集场所及危险场所区域等场所，也不宜设置电动自行车停放充电场所。

运营单位24小时服务电话应有人值守

《规程征求意见稿》拟规定电动自行车集中充电设施建设运营企业管理体系、信息化标准及运营要求。其中，运营单位应在醒目位置公示运营单位名称、操作流程、注意事项、收费标准（包括收费项目、收费标准、结算方式等）、24小时服务电话等内容。公示的24小时服务电话应有人值守，为用户提供充电业务咨询、投诉、报修等服务。应设置完整的充电指引标识，如出入口、道路指引、停车位、安全标志等。  

（记者：陈书钦  覃历）