南凭高铁崇凭段进入全面铺轨阶段。（韦建松 摄）

南宁市融媒体中心—南宁日报讯（记者 阮晓莹 通讯员 莫育杰 韦建松 桂磊）10月28日上午，在广西崇左市宁明县境内的浦元特大桥上，铺轨机将首对500米长轨平稳地铺设到道床上，这标志着南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）进入全面铺轨阶段。

据了解，南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工建设，线路全长81.52公里，设计时速250公里。全线铺轨施工165.75公里，其中正线铺轨159.51公里、站线铺轨6.24公里；铺道岔28组，铺设伸缩调节器4组，铺设道砟62.82万立方米，预计明年3月前完成铺设任务。

“此次铺轨使用的是我们自主研制的CPG500型长钢轨铺轨机组，机组具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点，能满足我国高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。”施工单位中铁四局崇凭铁路铺轨项目经理部项目经理卢燊介绍，铺轨施工实行24小时轮班制，平均每天铺轨不低于1.5公里，确保高质量完成全线铺轨任务。

南凭高铁东起南宁市，向西南经崇左市延伸至凭祥市，正线全长200.8公里，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月通车运营，崇左至凭祥段预计明年建成通车。全线贯通运营后，南宁至凭祥可实现高铁1个多小时直达，动车直抵中越边境城市，形成中国对接东盟的便捷运输通道，对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，助推西部陆海新通道建设具有重要意义。