从路政治超业务的“学生”成长为南宁市路政治超工作统筹协调的中坚力量，南宁市交通运输综合行政执法支队督查大队大队长冯石方始终奋斗在治超工作一线，全力助推治超工作由单一治理向综合治理转变，构建治超“一把尺、一盘棋、一张网”新格局。

2004年，冯石方从部队转业到南宁市交通运输局，开始从事公路路政治超工作。他以军人的标准时刻严格要求自己，全身心投入到路政治超工作中，与其他路政执法人员共同努力，有力守护一方平安。

2017年交通运输部门会同公安部门建立联合执法机制后，随着综合治理、科学治超理念的提出，为严格路面治理，冯石方的足迹遍布全市各县、城区重要路网节点，查看路面过车情况，有针对性地提出执法整治意见，督导“作战”计划实施，有力执行路面治超工作部署，全市联合治超案件数据占全区50%以上。

为强化联合治超，他主动协调交警等部门，在开展“逢五”统一联合行动的基础上，推动开展打击蒙牌套牌、冲卡冲磅等专项行动。参与历年高速公路入口治超行动，尽力协调解决24小时值守中出现的缺少设施装备问题，为降低超限率提供保障。近年来，全市高速公路入口超限率保持在0.4%左右。

为推动源头治超，他主动谋划货运装载源头监控，多次走访港口企业，推动3家港口企业率先安装称重监控，为推广货运装载源头称重监控工作树立标杆。拟定实施计划，推动开展全市重点货运装载源头安装称重监控试点工作，组织11家源头企业参加安装称重监控试点，并指导企业完善管理制度、明确超限超载不得抬杆放行要求，为南宁市推进源头治超积累了丰富经验。

根据自治区交通运输厅对建设公路综合治超网络的工作部署，南宁市全力谋划治超站点建设。冯石方全程参与南宁市公路不停车超限检测点、治超站的规划建设，致力于为南宁市建成布局合理、结构优化、互相衔接、控制严密的治超监管体系。他积极会同各执法大队合理优化辖区流动稽查力量布局，协助解决板房等执法设施设备缺少等问题，合理设置称重和卸载场所5处，保障治超执法落到实处。同时，他主动贯彻科技治超理念，积极思考解决当前治超执法工作中存在的人力不足、监管范围难以覆盖等突出问题，认真收集并钻研外地科学治超先进经验，多次到大塘、扶照等地实地踏勘，对辖区建设布局公路不停车超限检测网络提出专业意见。