南珠高铁南玉段今起满图试运行,预计年底具备开通条件

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,11月29日7时32分,G5501次列车从南宁东站驶出,标志着南珠高铁南玉段开始开通前的关键阶段——满图试运行,预计年底具备开通条件。

11月29日7时32分,G5501次列车从南宁东站驶出,南珠高铁南玉段进入满图试运行阶段(刘岳文 摄)

满图试运行是指在高铁线路开通运营前,按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行,包括模拟办理旅客上下车、开闭车门,以及车站客运人员接发列车、站车交接、应答呼叫联络等规定作业,全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。

G5501次列车从南宁东站驶向玉林北站(陆新健 摄)

国铁南宁局运输部运输分析科科长徐亮介绍,南珠高铁南玉段满图试运行阶段,铁路部门每天安排16趟列车开行,该线路实际投入运营后,铁路部门还会根据旅客出行需要调整列车开行方案。

铁路客运部门模拟办理旅客上下等规定作业。图为列车长正在兴业南站立岗(吕松洋 摄)

南珠高铁南玉段西起南宁市南宁东站,东止玉林市玉林北站,正线全长193.31公里,是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。线路开通运营后,将结束玉林不通高铁的历史。届时,广西14个设区市均开通高铁,成为全国首个市市通高铁的少数民族自治区。

G5501次列车行驶在线路上(李明俊 摄)

“南珠高铁南玉段开通运营之后,南宁至玉林的行车时间由最快1小时44分缩短至约1小时,广西高铁路网更为完善,运营里程将突破2400公里,对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区‘两湾联动’具有重要意义。”国铁南宁局建设部工程管理科科长刘继南介绍说。

G5501次列车即将驶入玉林北站(陈健 摄)

据了解,南珠高铁全长超600公里,其中玉林至岑溪段111公里,已于2022年全面开工建设,广东段300多公里线路也已经开始建设。

G5501次列车驶入玉林北站(曾莉 摄)

(记者:刘婷 黄丽娟 通讯员:景飞飞、马尉植、吕松洋、陆新健)

阅读量:792 编辑:谈千平 兰冰洁(实习) 责任编辑:崖梦霞 值班编审:吴斌
南珠高铁南玉段今起满图试运行,预计年底具备开通条件
2024-11-29 11:40 南宁市融媒体中心—南宁广播电视台
编辑:谈千平 兰冰洁(实习) 责任编辑:崖梦霞 值班编审:吴斌

记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉,11月29日7时32分,G5501次列车从南宁东站驶出,标志着南珠高铁南玉段开始开通前的关键阶段——满图试运行,预计年底具备开通条件。

11月29日7时32分,G5501次列车从南宁东站驶出,南珠高铁南玉段进入满图试运行阶段(刘岳文 摄)

满图试运行是指在高铁线路开通运营前,按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行,包括模拟办理旅客上下车、开闭车门,以及车站客运人员接发列车、站车交接、应答呼叫联络等规定作业,全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。

G5501次列车从南宁东站驶向玉林北站(陆新健 摄)

国铁南宁局运输部运输分析科科长徐亮介绍,南珠高铁南玉段满图试运行阶段,铁路部门每天安排16趟列车开行,该线路实际投入运营后,铁路部门还会根据旅客出行需要调整列车开行方案。

铁路客运部门模拟办理旅客上下等规定作业。图为列车长正在兴业南站立岗(吕松洋 摄)

南珠高铁南玉段西起南宁市南宁东站,东止玉林市玉林北站,正线全长193.31公里,是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。线路开通运营后,将结束玉林不通高铁的历史。届时,广西14个设区市均开通高铁,成为全国首个市市通高铁的少数民族自治区。

G5501次列车行驶在线路上(李明俊 摄)

“南珠高铁南玉段开通运营之后,南宁至玉林的行车时间由最快1小时44分缩短至约1小时,广西高铁路网更为完善,运营里程将突破2400公里,对广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地,推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区‘两湾联动’具有重要意义。”国铁南宁局建设部工程管理科科长刘继南介绍说。

G5501次列车即将驶入玉林北站(陈健 摄)

据了解,南珠高铁全长超600公里,其中玉林至岑溪段111公里,已于2022年全面开工建设,广东段300多公里线路也已经开始建设。

G5501次列车驶入玉林北站(曾莉 摄)

(记者:刘婷 黄丽娟 通讯员:景飞飞、马尉植、吕松洋、陆新健)