南宁市融媒体中心—南宁晚报讯（记者 郑芳 通讯员 陈家玲）机动车交通事故中，车辆贬值损失是否能获赔往往成为争议焦点。小赵的车辆刚买不到半年就被追尾，维修花了7万余元。于是，小赵诉至法院，要求肇事车主小李及保险公司赔偿车辆贬值损失2万余元。近日，横州市法院审结了一起因车辆追尾，车主索赔车辆贬值损失的机动车交通事故责任纠纷案件。

今年2月1日，小李驾驶车辆追尾了小赵的比亚迪小车，两车均有不同程度损坏。之后小李弃车逃离现场。经交管部门认定，小李负事故的全部责任，其行为构成逃逸。

事故发生后，小赵的车辆被送至汽车销售服务公司维修，产生维修费7万余元。小赵认为，自己的车辆经维修后虽然可以正常使用，但车刚买不到半年，此次事故造成车辆损坏严重，贬值较大。后因双方协商赔偿未果，小赵遂诉至法院，要求小李及保险公司赔偿车辆贬值损失22513元。

法院经审理认为，小赵的比亚迪小车注册时间为2023年8月28日，事故发生于2024年2月1日。事故造成车辆受损较严重，虽然已经修复，但车辆的安全性、驾驶性能降低，造成的损失是客观存在的事实，且小赵在事故中不存在违法行为，不承担事故责任，其主张车辆贬值损失，应予以支持。

从小李与保险公司签订的合同看，保险公司已履行提示义务。小赵诉请的损失属于因车辆损坏造成的间接损失，保险公司免除保险责任，相应赔偿责任由小李承担。最终，法院认定比亚迪牌小型轿车的贬值损失为15000元，遂判决小李赔偿小赵的车辆贬值损失15000元。

法官说法

最高人民法院《“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题”的答复》说明：“目前对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。”其中少数特殊、极端情形包含了受损车辆是新车的情况，新车运行时发生事故，经维修后虽能正常行驶，但势必严重影响车辆使用寿命和状况，特别是事故导致车辆主要部件受损时，对于新车这一特定对象而言，可酌情赔偿其贬值损失。本案中，小赵的车辆刚购置不久就因交通事故受损严重，符合上述特殊情形，法院经审理后酌情支持了车辆贬值损失，于法有据。