12月1日，一列运输粉丝、大米、矿泉水和其他饮料等货物的X812次城际快捷班列从南宁国际铁路港驶出，次日早上到达桂林西货场。至此，该班列今年以来累计发送货物10.1万吨，同比增加6.8万吨、211.7%，提前完成班列年度预期目标。

据悉，2023年3月国铁南宁局联合中铁快运南宁分公司整合铁路干线快运班列和中铁快运两端集配的优势资源，在南宁-桂林间往返开行城际快捷班列。该班列开行以来，因运输时间稳定、运价优惠、成组挂运、夕发朝至等特点吸引了不少企业货主。“铁路部门白天安排车辆上门收货入库，下午装车晚上运输，次日凌晨到达，还提供配送服务，很好地满足我们的需求。”燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司储运部主任吴秋元说。特别是今年6月份新增“南宁-柳州”城际货运快捷班列，进一步延伸了快捷班列线路网络覆盖面，使得“南宁-柳州-桂林”间的物流服务更加高效、快捷、实惠，成为连接三大城市的重要物流动脉。

今年以来，国铁南宁局推出增加品名、包车运输、阶梯报价、增加站点、班列提速等产品及服务，为城市间快消白货运输畅通绿色、经济、快捷的物流通道。为满足日益增长的货物运输需求，国铁南宁局执行负面清单管理，货物品类拓展到19类，较原来增加8类，项目品名扩大至1万多个。目前，城际快捷班列可发运货品已扩展至上万种，覆盖药品、饮料、建材、汽配、日用品等品类，合作企业从9家扩展至16家，备受企业青睐。

为让快捷班列更贴合货物集货时间的实际，国铁南宁局今年4月份起优化上行班列较原来延后2小时开行，与零担白货集货高峰时间相适应，为企业加大转铁揽货提供条件。包车价格从元1800元/车下降至1450元/车，直接从源头助力企业降本增效。此外，今年6月以来，还优化了班列包车计费方案，协调班列按标准40吨车型计费，适应快消品轻泡货多的特点，解决运输亏吨的后顾之忧。

为保障城际快捷班列高效运输，南宁铁路物流中心加强调度、装卸等部门协调联动，深入市场走访调研，了解周边日常用品、食品饮料、汽车配件等货物的发运情况，采取分区拣货作业、批量货及零担货错峰进货装车等措施，优化“最后一公里”服务，同时组织药品等高时效需求货物优先卸车、出货、配送，满足快消品白货个性化运输需求。今年暑期，针对啤酒、矿泉水、饮料等快消品需求快速增长，南宁铁路物流中心每日对接客户装车需求计划，做好车辆选配工作，及时组织托盘回送运输，确保运力调配科学有序，客户装车需求兑现率达100%。

下一步，国铁南宁局将进一步做大城际快捷班列市场，为城际货物运输打造经济、高效、便捷的绿色物流通道，以实际行动支持区域经济高质量发展。

（记者：刘婷 通讯员：宋斯丽 韦慧芳 韦振聪 张文健）