12月4日，一列满载货物的火车缓缓驶入南宁国际铁路港，龙门吊将其中2柜集装箱迅速换装到等候在一旁的集装箱卡车上，随后卡车启动驶离南宁国际铁路港，标志着出口货物铁公多式联运业务模式试点在广西顺利启动。首票货物为57.6吨胶合板，通过铁路运输从柳州运抵南宁国际铁路港，后换装公路运输从友谊关口岸出境，最终运抵越南河内。

出口货物铁公多式联运业务模式是海关为顺应现代物流交通运输结构调整优化、支持多式联运高质量发展而量身打造的配套支持举措。在该模式下，企业只需要在办理出口报关手续前向海关申报多式联运申请单，一次性提报全程物流需求，在启运地完成货物的报关、查验手续后，中途可灵活换装无需再另行申报和办理转关手续。该模式实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接，进一步提升整体物流效率，降低企业物流成本。

南宁交投物流投资有限公司作为此次业务的联运经营人，深刻感受到铁公多式联运业务模式带来的高效便捷。该公司副总经理张颜洪表示：“海关的铁公多式联运业务模式为我们货物出口提供了多一种新的选择，我们可以更灵活地根据自身的需求，开展不同的物流组合，同时减少了中间环节转关申报、短途驳运和仓储等费用支出，进一步降低了物流成本，货物也能如期交付给客户，是双赢的局面。我们相信，这一模式将能更好提升我们的客户满意度，为我们带来更多的市场机遇。”

邕州海关监管科副科长罗添添说：“铁公多式联运业务模式推出后，我们迅速组织物流企业开展业务培训进行政策解读，指导企业做好前期系统数据传输申请手续，并会同铁路部门、兄弟海关多次开展系统测试，保障该模式下货物能顺利通关。接下来我们将继续加强宣传和推广，让更多的企业了解并受益于这一新型物流模式。”

广西作为西部陆海新通道的重要节点和“一带一路”有机街接的重要门户，此次铁公多式联运业务模式的顺利试点，将有力促进广西物流产业的转型升级和国际贸易的便利化。下一步，南宁海关将继续推进“智慧海关”建设，深化“如我通关”实践，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。

（记者：陆锡梅 陈华丽 通讯员：郭相成 周机惠 吕安 赵京京）