12月13日，随着搭载32吨湖南邵东企业打火机的“海丰广西”集装箱班轮缓缓驶离北部湾港钦州自动化集装箱码头，（湖南、贵州－北部湾港－雅加达）西部陆海新通道打火机外贸出口班列首航顺利完成，标志着北部湾港出口打火机取得了实质性进展，港口货源结构进一步完善，综合服务能力得到有力提升。

深化合作，创新突破           

当前，国内主要有四大打火机生产基地：浙江省慈溪市、湖南邵东市、河南夏邑县及贵州片区，贵州主要是承接湖南邵东的打火机产业转移，目前产量达到湖南总产量的60%以上，主要分布在岑巩、玉屏大龙、铜仁万山、罗甸边阳。另外在江西省赣州市、广东省封开县、山东省聊城市、德州市也有几个规模较大的企业。

近年来当地企业外贸出口东南亚需求日益增加。广西钦州港打火机外贸通道的打通，将大大降低西南方向打火机企业外贸出口物流成本，同时，对贵州建设内陆开放型经济新高地、建设西部陆海新通道具有重要意义。     

为加快西部陆海新通道建设，深挖内陆货源，推动货源结构转型升级，进一步深化“13+2”合作机制，北部湾港集团旗下广西北港物流有限公司、北部湾港股份有限公司主动出击，多次调研外贸出口打火机主产区湖南邵东及贵州罗甸等地区，了解打火机出口情况和关键节点问题，积极推动外贸危险货品在北部湾港顺利出口。

在过去，出口路径主要依赖汽运到长三角地区，再转海运出口，存在绕道路远、成本高、耗时长等问题。而此次经北部湾港首次出口无疑是一次成功的创新尝试，作为西部陆海新通道北部湾国际门户港，北部湾港钦州口岸单位力保整个操作过程顺畅衔接，为外贸企业进一步压缩运输时间及成本。广西北港物流有限公司副总经理沈尚伟表示，在地方政府、口岸部门（海关）等的大力支持下，我们与邵东打火机协会、企业以及船公司密切配合，采用汽运集港、港口装箱的方式，成功推动了打火机北部湾港试点发运工作，是交通物流降本提质增效的有力实践。

据测算，经北部湾港出口打火机到东南亚国家，陆运里程缩减400公里以上，单个集装箱综合物流成本降低超7%，全程耗时缩短7天左右，有效解决企业“绕道而行”难题，为外贸企业带来实实在在的经济效益。

筑牢安全屏障

打火机属于第2.1项易燃气体危险货品，在运输过程中主要存在易燃的危险性，国家对其运输、存储都有严格规定。广西钦州保税港区盛港码头有限公司总经理助理周垂剑表示，为确保每一个环节都符合相关安全标准，公司进行多次安全评估和风险分析，制定了详细的《出口打火机危险货物集装箱装船安全作业措施》，针对所有参与作业人员开展了专项业务安全培训，保证人员具备必要的资质和应急处理能力，顺利完成打火机首次经北部湾港出口业务。

助力中国制造走向世界

此次打火机危险货物集装箱作业的顺利完成，将不断夯实危险品作业实操经验，持续提升港口服务能力，为西部陆海新通道高质量发展和北部湾国际门户港建设带来强有力支撑。

（记者：吴优 通讯员：刘羽航 潘耀艳 洪淮南 郑志海 刘贤冰 宁春婷 林琪凯）