南宁综合保税区二期项目建设有序推进。（黄维业 摄）

近年来，南宁交投集团紧扣国家赋予南宁加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市、建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区新定位新使命，谋划打通高效、便捷、畅通的跨境物流快速通道，探索多方合作共建共商共享机制，努力为推动中国—东盟产业链供应链价值链深度融合，更好助力中国—东盟跨境产业融合发展贡献力量。

南宁交投集团按照“搭平台、建节点、畅渠道、强服务、降成本”的工作思路，全力推进跨境物流快速通道建设。在搭平台方面，南宁交投集团按照2024年国家综合货运枢纽补链强链项目规划安排，积极谋划南宁市综合交通枢纽数据能力中心建设，争取实现多式联运过程环节全覆盖，真正实现一票制物流，进一步提升跨境物流畅通便利化水平。

在建节点方面，全力推动南宁综合保税区二期等一批项目建设。南宁综合保税区二期项目（即南宁国际铁路港跨境物流产业园及配套设施工程）总用地面积约1.25平方公里，总投资约30.4亿元，包括卡口设施、围网及巡逻通道、物流仓储中心、流通加工中心、物流清关中心、园区配套道路及附属配套工程等建设内容。项目于2024年4月获国务院批复，目前已进入全面建设阶段，重点推进围网及巡逻通道、查验区子项建设，确保在2025年4月底封关验收。

同时，南宁交投集团全力推动南宁高铁物流基地（二期）、南宁国际公路港一期，以及南宁国际铁路港进口水果查验中心、国际中转集拼中心、水产品保税物流中心、冷链保税物流中心等项目建设，借助南宁的区位优势，打造国家一级物流园区布局城市、国家级物流节点城市和全国性综合交通物流枢纽，降低社会物流成本，推动“互联网+高效物流”建设。

在畅渠道方面，南宁交投集团今年成功开拓粤港澳大湾区跨境公路货物运输业务；成功开行“南宁—爱店—越南河内（北宁/北江）”中越跨境货运直通车，“门到门”运行时间约12小时；在南宁国际铁路港持续有序组织长三角地区、粤港澳大湾区等地区货物开展“公路+铁路”“铁路+铁路”跨境联运业务，助力推动南宁国际铁路港始发中越班列稳定开行；相继开通运营南宁至吉隆坡、达卡、马尼拉、克拉克、河内、仰光等6条国际货运航线，通往4个东盟国家及1个南亚国家，进一步畅通了国内国际物流服务网络，截至11月20日，共执飞364个班次，进出港装载重量约10967吨。计划在2024—2026年内采购3架客改货全货机，投放在南宁吴圩国际机场，助力国际货运航线培育，提高在航空货运市场参与度。正在积极谋划平陆运河南宁—越南江海直达航运线路，培育南宁至广东沿海、海南、越南海防等地江海直达航线。