（记者 黎兆齐 廖欣）这是一座便捷之城。今年，南宁市交通基础设施建设飞速发展。“公铁空”立体高效联通网络建设持续推进。南珠高铁南宁至玉林段即将开通运营，广西“市市通高铁”即将成现实。今年内，南宁市高速公路通车里程将突破1400公里，形成“一环十一射”高速公路网络。南宁机场改扩建工程和南宁机场T3航站区及配套设施建设工程稳步推进。

南珠高铁南玉段即将开通运营

11月29日7时32分，G5501次列车从南宁东站驶出，标志着南珠高铁南玉段进入开通前的关键阶段——满图试运行，预计年底具备开通条件。

G5501次列车即将驶入玉林北站。通讯员 陈健 摄

南珠高铁南玉段开通在即，目前广西铁路正有条不紊地进行工作人员培训、设备调试等的准备工作，乘务团队整装待发。南宁客运段列车长李楷说：“我是土生土长的玉林人，作为南珠高铁南玉段首发列车长，我感到无比荣幸与自豪。列车在新线上平稳飞驰，正改写着南宁与玉林双城间的时空距离。”南宁机务段动车组司机颜保杰说：“驾驶时速350公里的复兴号动车组驰骋在家乡的土地上，我的职业生涯迎来‘高光时刻’，我会不断精进驾驶技术，带给老乡们平稳舒适的乘车体验。”

南珠高铁南玉段西起于南宁市南宁东站，东止于玉林市玉林北站，正线全长193.31公里，是由广西全资建设的首条设计时速350公里高速铁路。线路开通运营后，将结束玉林不通高铁的历史。届时，广西14个设区市均开通高铁，成为全国首个市市通高铁的少数民族自治区。

2025年1月5日0时起，全国铁路将实行新的列车运行图。安排南珠高铁南玉段开行动车组列车18列，覆盖早中晚各时段，南宁至玉林间最快旅时48分钟，较既有经南广、黎湛线压缩56分钟。

形成“一环十一射”高速路网

11月19日，南宁吴圩至上思段（一期工程）全线建成通车，起于南宁市江南区延安镇，止于防城港市上思县那琴乡，建设里程37.6公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。南宁市吴圩国际机场至防城港市上思县的行车时间，由原来的75分钟缩短至35分钟。

吴上高速一期工程六林大桥。通讯员 罗芸婕 摄

南宁吴圩至上思段（一期工程）项目是《广西高速公路网规划（2018—2030）》“1环12横13纵25联”中的“纵8线”的中间路段，也是西部陆海新通道的重要组成部分。与已通车的上思至防城港高速公路、在建的上思至峒中高速公路相连，形成中南、西南地区出海、出边大通道。

12月26日，上林至横县公路（简称上横高速）一期工程建成通车，始于上林县白圩镇，终于横州市南乡镇。上横高速项目是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》“1环12横13纵25联”布局方案中的“联16线”，全线位于南宁市境内。上横高速是沿线地区通往粤港澳大湾区的通道之一，更是广西融入西部陆海新通道建设的重点项目。建成后，上林、宾阳、横州三地沿线13个镇实现“镇镇通高速”，为当地居民打造便民生活圈。

今年内，南宁市高速公路通车里程将突破1400公里，形成“一环十一射”高速公路网络。

持续畅通面向东盟的空中走廊

近日，南宁机场T3航站楼建设又迎来重要节点，T3航站区及配套设施建设工程二标段开始进行网架施工，航站楼“百鸟神衣”的造型初绽风采。此外，南宁机场改扩建工程和南宁机场T3航站区及配套设施建设工程也在稳步推进，将为南宁持续畅通面向东盟的空中走廊提供基础设施保障。

国际货物正在机下装机。 广西民航产业发展有限公司供图

南宁市持续畅通面向东盟的空中走廊，推动国际航空货运高速增长、服务保障效能大幅提升、基础设施保障能力持续增强。据统计，1—11月，南宁机场口岸出口货物7.43万吨，同比增长32.4%，以一般贸易货物和跨境电商货物为主，二者占出口货物比重超85%；进口货物2.33万吨，同比增长12.9%，其中进境食用水生动物、水果、冰鲜水产品等生鲜货物占进口货物的七成以上。

南宁市将持续优化南宁吴圩国际机场的客货运航线网络，拓展国内城市经南宁飞东盟的航线网络，提升“经邕飞、东盟行”中转品牌影响力，把机场打造成为国内中转东盟的重要节点，适时开通南宁机场至日韩国家的航线，稳定培育并加密面向东盟国家的全货机航线，构建稳定高效的空中通道。