聚焦“向海”“通边” 枢纽通道辐射能力再提升——2024年南宁市交通运输局全力推动首府交通运输事业高质量发展

平陆运河马道枢纽施工现场。(黄维业 摄)

南宁,是中国距离东盟最近的省会城市,区位优势得天独厚。

2024年,南宁市交通运输局持续推进“公铁水空”立体高效联通网络建设,枢纽通道辐射能力不断增强,深入推进交通强国建设试点任务,为助力南宁市加快建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区,推动南宁交通运输事业高质量发展作出新的更大贡献。

“公铁水空”立体高效联通网络不断完善

2024年12月26日,上林至横县公路一期工程建成通车,上林、宾阳、横州三地之间通行时长缩短至1小时以内,沿线横州市、宾阳县、上林县的13个镇通高速,当地群众生活融入南宁市“1小时经济圈”。

上林至横县公路一期工程建成通车。(黄维业 摄)

南宁市聚焦“一区两地一园一通道”建设和加快构建“一体两翼”产业发展格局,扎实推进“公铁水空”立体高效联通网络加快完善,交通基础设施建设进度不断刷新。

公路方面,除上林至横县公路一期工程建成通车外,南宁至湛江高速公路广西段项目、龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段项目一期工程建成通车,上林至横县公路二期工程、南宁国际公路港项目一期开工建设。

南珠高铁南宁至玉林段开通运营,乘客与乘务员等在火车上合影。(叶子榕 摄)

铁路方面,南珠高铁南宁至玉林段建成通车;黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程项目取得项目用地预审与选址意见书以及社稳评估报告审查意见,目前开展项目初步设计定测工作。南宁港隆安港区宝塔作业区工程完成交工验收;南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程完成第一批航道主体工程施工和监理招标;G324新峦城大桥项目完成项目可研报告编制;南宁港平塘江口作业区码头一期工程、鹤笋作业区码头一期工程、金鸡滩水利枢纽二线船闸工程等项目前期工作加快推进。

平陆运河(南宁段)方面,建设进展顺利,新福水上综合服务区项目完成交工验收并实现通水。

航空方面,加快布局,南宁机场改扩建工程项目完成主体工程建设,机场T3航站区及配套设施建设工程加快推进。

城市轨道交通方面,建设加快,南宁轨道交通6号线一期工程完成投资15亿元;机场线一期工程、南宁轨道交通5号线二期南延工程前期工作加快推进。

获批国家货运枢纽补链强链支持城市

日益完善的“公铁水空”立体高效联通网络也有力推动国内以及跨境货运高速增长、服务保障效能大幅提升,南宁的综合货运枢纽建设成效显现。2024年8月,南宁市成功入围2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。

去年,南宁市新增开通南宁至吉隆坡、达卡、马尼拉、克拉克、河内、仰光等6条国际货运航线,稳定在飞国际货运航线达15条。1至11月完成国际(地区)货邮吞吐量9.76万吨,同比增长27.2%;实现与友谊关等5个中越边境口岸全程高速通达。1至11月完成跨境公路运输666趟次,累计完成货运量6660吨。稳定开行中越快速通关班列,1至11月开行674列、发送货物16952标箱集装箱,同比分别增长554%、1274%;1至10月国际/港澳台快递业务量累计完成3945.37万件,同比增长217.79%。

南宁市属国企南宁交投集团开通南宁至仰光国际货运航线。(阮晓莹 摄)

交通物流持续保持畅通,1至11月,公路、水路、铁路、航空累计完成货运量4.058亿吨,同比增长2.28%;多式联运开行2022列,同比增长8.94%,发送货物18.49万标箱,完成年度绩效目标的184.9%。1至10月,邮政行业寄递业务量累计完成83136.11万件,同比增长46.62%。

南宁港隆安港区宝塔作业区新建码头。(潘浩 摄)

与此同时,《南宁港总体规划(修订)》(送审稿)已上报自治区人民政府审定;《南宁港集疏运体系与枢纽多式联运专项研究》《西部陆海新通道(平陆)运河交通物流组织》通过中期评审;平陆运河“江侧”江海联运布局规划研究取得阶段性成果;5000吨级江海直达船预计2025年上半年开始示范船建造;第二期8000吨级船型研究初步确定了船型最大尺度方案。提级谋划平陆运河新城(新福镇)发展……南宁江海联运及相关产业发展未来可期。

推进公、铁、水、空大通道网络建设

2025年,南宁市将围绕服务“一区两地一园一通道”建设,坚持“跨境融合”与“向海图强”双向发力,加快交通基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”,推进交通物流降本提质增效,拓展更高水平交通运输开放合作新空间,推进公、铁、水、空大通道网络建设。

建成南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路(南宁段)等项目;加快推进“1高速+2国道”、上林至横县公路二期工程、南宁南过境线、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程等项目建设;开工建设南宁站改扩建工程、五象站及相关工程、黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程及G324新峦城大桥等重点交通项目;配合自治区推进右江航道整治工程、金鸡滩水利枢纽二线船闸等前期工作,推进覃寨、鹤笋等一批港口码头前期工作,实现早日开工建设。

南宁国际铁路港作业繁忙。(黄维业 摄)

同时,加快平陆运河(南宁段)、南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程等项目建设,持续畅通“向海”通道,实现“向海”发展。加快推动南防铁路南宁至钦州段增建二线等项目前期工作;加密南宁至东盟国家的国际货运航线,常态化运行中越公路货运直通车,扩大中越铁路集装箱班列开行规模,畅通“通边”通道,推动跨境货运量稳步提升。

南宁市还将扎实推进国家综合货运枢纽补链强链支持城市各项工作;加大多式联运等物流企业培育力度,实施行业降低全社会物流成本专项行动,推动交通物流降本提质增效;推动成立南宁市水上交通运输协会,打造南宁船员、海员培训中心,解决平陆运河开通后“谁来开船”的问题。

征程万里风正劲,重任千钧再出发。全市交通部门将围绕任务目标,紧抓快干,敢做善成,持续加快推进交通强市建设,让群众出行更便捷、更顺畅。

阅读量:3383 作者:阮晓莹 王志鹏/文 编辑:杨岚 实习生 杨丽妍
聚焦“向海”“通边” 枢纽通道辐射能力再提升——2024年南宁市交通运输局全力推动首府交通运输事业高质量发展
2025-01-06 16:03 南宁市融媒体中心—南宁日报
作者:阮晓莹 王志鹏/文 编辑:杨岚 实习生 杨丽妍

平陆运河马道枢纽施工现场。(黄维业 摄)

南宁,是中国距离东盟最近的省会城市,区位优势得天独厚。

2024年,南宁市交通运输局持续推进“公铁水空”立体高效联通网络建设,枢纽通道辐射能力不断增强,深入推进交通强国建设试点任务,为助力南宁市加快建设中国—东盟跨境产业融合发展合作区,推动南宁交通运输事业高质量发展作出新的更大贡献。

“公铁水空”立体高效联通网络不断完善

2024年12月26日,上林至横县公路一期工程建成通车,上林、宾阳、横州三地之间通行时长缩短至1小时以内,沿线横州市、宾阳县、上林县的13个镇通高速,当地群众生活融入南宁市“1小时经济圈”。

上林至横县公路一期工程建成通车。(黄维业 摄)

南宁市聚焦“一区两地一园一通道”建设和加快构建“一体两翼”产业发展格局,扎实推进“公铁水空”立体高效联通网络加快完善,交通基础设施建设进度不断刷新。

公路方面,除上林至横县公路一期工程建成通车外,南宁至湛江高速公路广西段项目、龙胜至峒中口岸公路南宁吴圩至上思段项目一期工程建成通车,上林至横县公路二期工程、南宁国际公路港项目一期开工建设。

南珠高铁南宁至玉林段开通运营,乘客与乘务员等在火车上合影。(叶子榕 摄)

铁路方面,南珠高铁南宁至玉林段建成通车;黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程项目取得项目用地预审与选址意见书以及社稳评估报告审查意见,目前开展项目初步设计定测工作。南宁港隆安港区宝塔作业区工程完成交工验收;南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程完成第一批航道主体工程施工和监理招标;G324新峦城大桥项目完成项目可研报告编制;南宁港平塘江口作业区码头一期工程、鹤笋作业区码头一期工程、金鸡滩水利枢纽二线船闸工程等项目前期工作加快推进。

平陆运河(南宁段)方面,建设进展顺利,新福水上综合服务区项目完成交工验收并实现通水。

航空方面,加快布局,南宁机场改扩建工程项目完成主体工程建设,机场T3航站区及配套设施建设工程加快推进。

城市轨道交通方面,建设加快,南宁轨道交通6号线一期工程完成投资15亿元;机场线一期工程、南宁轨道交通5号线二期南延工程前期工作加快推进。

获批国家货运枢纽补链强链支持城市

日益完善的“公铁水空”立体高效联通网络也有力推动国内以及跨境货运高速增长、服务保障效能大幅提升,南宁的综合货运枢纽建设成效显现。2024年8月,南宁市成功入围2024年国家综合货运枢纽补链强链支持城市。

去年,南宁市新增开通南宁至吉隆坡、达卡、马尼拉、克拉克、河内、仰光等6条国际货运航线,稳定在飞国际货运航线达15条。1至11月完成国际(地区)货邮吞吐量9.76万吨,同比增长27.2%;实现与友谊关等5个中越边境口岸全程高速通达。1至11月完成跨境公路运输666趟次,累计完成货运量6660吨。稳定开行中越快速通关班列,1至11月开行674列、发送货物16952标箱集装箱,同比分别增长554%、1274%;1至10月国际/港澳台快递业务量累计完成3945.37万件,同比增长217.79%。

南宁市属国企南宁交投集团开通南宁至仰光国际货运航线。(阮晓莹 摄)

交通物流持续保持畅通,1至11月,公路、水路、铁路、航空累计完成货运量4.058亿吨,同比增长2.28%;多式联运开行2022列,同比增长8.94%,发送货物18.49万标箱,完成年度绩效目标的184.9%。1至10月,邮政行业寄递业务量累计完成83136.11万件,同比增长46.62%。

南宁港隆安港区宝塔作业区新建码头。(潘浩 摄)

与此同时,《南宁港总体规划(修订)》(送审稿)已上报自治区人民政府审定;《南宁港集疏运体系与枢纽多式联运专项研究》《西部陆海新通道(平陆)运河交通物流组织》通过中期评审;平陆运河“江侧”江海联运布局规划研究取得阶段性成果;5000吨级江海直达船预计2025年上半年开始示范船建造;第二期8000吨级船型研究初步确定了船型最大尺度方案。提级谋划平陆运河新城(新福镇)发展……南宁江海联运及相关产业发展未来可期。

推进公、铁、水、空大通道网络建设

2025年,南宁市将围绕服务“一区两地一园一通道”建设,坚持“跨境融合”与“向海图强”双向发力,加快交通基础设施“硬联通”和规则标准“软联通”,推进交通物流降本提质增效,拓展更高水平交通运输开放合作新空间,推进公、铁、水、空大通道网络建设。

建成南宁新江经吴圩至崇左扶绥公路(南宁段)等项目;加快推进“1高速+2国道”、上林至横县公路二期工程、南宁南过境线、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建工程等项目建设;开工建设南宁站改扩建工程、五象站及相关工程、黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程及G324新峦城大桥等重点交通项目;配合自治区推进右江航道整治工程、金鸡滩水利枢纽二线船闸等前期工作,推进覃寨、鹤笋等一批港口码头前期工作,实现早日开工建设。

南宁国际铁路港作业繁忙。(黄维业 摄)

同时,加快平陆运河(南宁段)、南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道工程等项目建设,持续畅通“向海”通道,实现“向海”发展。加快推动南防铁路南宁至钦州段增建二线等项目前期工作;加密南宁至东盟国家的国际货运航线,常态化运行中越公路货运直通车,扩大中越铁路集装箱班列开行规模,畅通“通边”通道,推动跨境货运量稳步提升。

南宁市还将扎实推进国家综合货运枢纽补链强链支持城市各项工作;加大多式联运等物流企业培育力度,实施行业降低全社会物流成本专项行动,推动交通物流降本提质增效;推动成立南宁市水上交通运输协会,打造南宁船员、海员培训中心,解决平陆运河开通后“谁来开船”的问题。

征程万里风正劲,重任千钧再出发。全市交通部门将围绕任务目标,紧抓快干,敢做善成,持续加快推进交通强市建设,让群众出行更便捷、更顺畅。