广西首府南宁作为中国距离东盟最近的省会城市和“一带一路”有机衔接的重要门户枢纽城市，近年来紧紧围绕建设面向东盟开放合作的国际化大都市、中国—东盟跨境产业融合发展合作区的新定位新使命，加强“硬联通”“软联通”“心联通”建设，拓宽做实“南宁渠道”，与东盟国家的交通更加便捷，往来更加便利，城市合作、人文交流更为紧密。

近年来，南宁市围绕服务“一区两地一园一通道”建设，坚持跨境产业融合发展和“向海图强”双向发力，推进公、铁、水、空大通道网络建设，为加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市提供交通支撑。越织越密的交通网，把南宁未来的发展格局勾勒得越来越清晰，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正一步步成为现实。

全市高速公路通车总里程

突破1400公里

上林至横县高速公路属于广西“交通强国”示范工程和重点项目，不仅是沿线地区通往大湾区的通道之一，也是广西融入西部陆海新通道建设的重点项目。作为《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“1环12横13纵25联”布局方案中的联16线，该项目的建设承载着沿线地区人民的热切期盼。2024年底，上横高速一期工程通车运营，全市高速公路通车总里程突破1400公里。

南宁交通投资集团有限责任公司副总经理林海松说：“一期工程建成通车，不仅为南宁主动融入平陆运河经济带，将南宁东部新城建设成为向海经济发展示范园区提供有力支撑，还将实现上林、宾阳、横州三地13个乡镇‘镇镇通高速’三地通行时长缩短至1小时以内，进一步带动县域经济建设，全面推进乡村振兴。”

中越班列运输出入境货物品名

拓展至262个

在南宁国际铁路港，中越班列驰而不息，原材料、机械装备等货物从全国各地汇聚于此，最快14小时即可抵达越南河内。得益于中越班列常态化开行，南宁国际铁路港跨境运输效率大幅提升，成为全国铁路面向越南的主要铁路物流枢纽。

南宁交通物流集团有限责任公司主要从事国内外道路货物运输经营业务，2024年7月起通过中越班列发运跨境货物。南宁交通物流集团有限责任公司业务经理李娜说：“我们公司有家具、家电、瓷砖等大批量混装货物发往越南同登、安员，走中越班列运输可以为我们节省不少时间，有助于我们开拓海外业务，目前我们的业务已从最初的越南拓展到柬埔寨、泰国等东盟国家。”

2024年，中越班列运输出入境货物品名拓展至262个，种类涵盖高端电子产品、精密机械装备、日用百货及特色农产品等。在全国经铁路运输出口越南的重车、集装箱货物中，南宁国际铁路港发送量占比分别达68%、84%。

平陆运河

新福水上综合服务区实现通水

目前，平陆运河航道1标段节点工程——新福水上综合服务区实现通水。该服务区是平陆运河（南宁段）唯一的水上“补给站”，建成后拥有3个5000吨级泊位、1个5000吨级加油泊位，以及航标工作船等泊位，可实现航道管理、应急保障及管理服务等功能。南宁港是全国36个主要内河港口之一，划分为“五港区一港点”，即隆安港区、中心城港区、六景港区、牛湾港区、横州港区和马山港点。平陆运河开通后，不仅将实现一江春水向“南”流，更将进一步带动南宁港的发展，盘活广西乃至西南地区水路运输网络。未来，南宁港将成为辐射东盟通江达海的重要枢纽节点，为首府高水平对外开放发挥积极作用。

国际货运航线通达

10个东盟国家及南亚国家

在南宁机场T1航站区应急停机坪附近，南宁零公里空港产业园一期项目已建成2座货站。

广西临空投资发展有限公司战略投资部经理陈剑龙说：“货物从入库到装机或是反过来，预计最短的时间可以控制在一个小时以内，我们可以发展国际的中转业务，为东盟的航线提供国内货物的支持，推动南宁机场面向东盟的国际门户枢纽和国际航空运货运枢纽建设。”南宁市持续畅通面向东盟的空中走廊，推动国际航空货运高速增长、服务保障效能大幅提升、基础设施保障能力持续增强，为南宁市与东盟国家的贸易往来提供了坚实的通道保障。目前，南宁市累计运营国际货运航线17条，通往10个东盟国家及南亚国家。

南宁吴圩国际机场国际（地区）货邮吞吐量逐年提升，2024年达10.76万吨，同比增长23.3%。南宁吴圩国际机场改扩建工程、南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设稳步推进。未来，南宁市将持续优化南宁吴圩国际机场客货运航线网络，拓展国内城市经南宁飞东盟的航线网络，提升“经邕飞、东盟行”中转品牌影响力，把机场打造成为国内中转东盟的重要节点，同时稳定培育并加密面向东盟国家的全货机航线，构建稳定高效的空中通道。

（记者：韦柳倩 林君玉）