为确保工程保质保量如期完工，今年春节，平陆运河全线1万余名建设者坚守在施工一线，在确保安全和质量的前提下全力保障工程建设进度。

工人们在新福锚地建设现场进行收尾工作。 （平陆运河集团供图）

2024年12月14日，平陆运河马道枢纽船闸上游新福锚地12号靠船墩顺利封顶。至此，新福锚地的13个靠船墩全部建设完成，标志着平陆运河首个锚地全面竣工。春节期间，记者来到新福锚地建设现场看到，数名建设者正进行开挖疏浚、护岸等收尾工作。

当记者见到平陆运河航道1标段护岸模板工宁成理时，他正在用铁锤将粗厚的钉子凿进河岸边坡。52岁的宁成理来自钦州市浦北县，主要负责现场工程的护面混凝土模板安装、打磨拆卸等工作。因为经验丰富，和他一起作业的工人都喜欢称他为“组长”“宁工”。在工地里，宁成理经常在岸坡爬上爬下，为的是仔细检测每一层护面混凝土模板。

“为了平陆运河能早日通航，也为了家乡的发展，我选择在春节期间坚守岗位。”宁成理说，在大大小小无数个工地里打拼了几十年，他从懵懂的青年成长为独当一面的负责人。

来自湖南邵阳的护岸钢筋工李港忙着把扎丝对折，对折处留出孔，然后将扎钩穿过扎丝孔，再抵住扎丝另一头，顺时针旋转拧紧，固定钢筋的工作就完成了。每天拧好上万根扎丝对李港来说是家常便饭，对于留在工地过年，他说：“这里的新年氛围很好，我们团结一心、共同努力，助力平陆运河工程早一天完工、早一天通航。”

“大伙在工地里一起过大年”成为现场许多工人的共识。广西平陆运河建设有限公司工程管理部工程师陆家琨表示，春节前已对航道1标段整个施工组织及计划进行全面梳理，针对剩余工程量较多、节点不可控的施工点，要求做好春节期间机械不停工、进度不减慢的准备。

截至2月1日，平陆运河累计完成投资约485.8亿元，累计开挖土石方近2.72亿立方米，累计完成船闸主体混凝土浇筑356.1万立方米。接下来，坚守的万名运河建设者将攻坚枢纽混凝土浇筑、土石方开挖、桥梁工程建设等关键路段（点）。（记者 阮晓莹）