4月9日，南宁轨道交通 4 号线一期工程后通段（楞塘村站 ——龙岗站）顺利实现热滑，标志着该线路向着全面开通运营又迈出了关键一步。

与南宁轨道交通以往开通线路的热滑工作不同之处在于，4号线后通段的热滑工作与首通段的运营安全息息相关。在热滑过程中，不仅要确保后通段自身供电、接触网、轨道、信号、车辆等行车系统设备之间的匹配性运行，还要充分考虑与既有线的衔接和协同，避免对既有线的正常运营产生任何干扰。这无疑大大增加了热滑工作的难度和复杂性。

面对如此挑战，南宁轨道交通建设集团公司从方案制定到现场实施，每一个环节都进行了细致入微的安排。同时，加强与既有线运营部门的沟通协调，建立了高效的信息传递机制，实时掌握既有线的运营情况，为热滑工作的顺利开展提供了有力保障。

热滑当日，电客车按照预定方案，分别以不同速度在轨道上运行，对供电系统的稳定性、接触网与受电弓的配合情况、轨道的平顺性以及信号系统的准确性等进行了全面检测。在整个热滑过程中，各系统运行稳定，各项指标均符合设计要求，热滑工作取得圆满成功。

4号线后通段热滑的成功，具有重大意义。后通段开通后，将进一步完善邕江南岸的轨道交通网络，加强五象新区内部以及与其他区域的联系，为市民提供更加便捷、高效的出行选择，缓解地面交通压力。热滑完毕后将开展4号线综合联调工作。

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