5月14日，中国至越南河内国际道路运输线路开通。10时40分，随着发车指令发出，搭载着电子元器件、新鲜蔬菜、百货的运输车队从广西南宁和云南昆明同步发车，向越南河内驶去，标志着中方货运车辆持CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定）证件首次入境越南腹地，进一步提升中越国际道路运输便利化水平。

搭载着电子元器件、新鲜蔬菜、百货的运输车队从广西南宁发车，驶向越南河内。蔡满园 摄

当天，广西、云南以及山东青岛的18辆货车和2辆客车组成车队，分成两路驶向越南河内。线路一从南宁综合保税区出发，经广西友谊关口岸出境，越南友谊口岸入境，途经越南谅山、北江、北宁，最后抵达越南河内，运输全程约400公里，同日可达；线路二从昆明综合保税区出发，经云南河口口岸出境，越南老街口岸入境，途经越南老街、安沛、越池，最后抵达越南河内，全程约700公里，预计用时2天。其间，中越双方交通运输、海关、边防部门代表全程随车护航，实地查看道路和车辆通行状况，检查道路沿线基础设施情况，协调解决线路开通中存在的问题，保障开通活动各环节顺利开展，确保此次运输过程平稳安全完成。此次运输从起运地直达收货方，实现了“门到门”“点到点”直达运输。

据介绍，大湄公河次区域涉及中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南6个国家。CBTA证件简单来说就是在大湄公河次区域合作框架下，多国道路运输的通行许可证。有了这个证件，客货车辆可以在6国达成一致的线路上开展运输。相较于以往的运输模式，这一模式运输时间大大缩减，运输成本明显降低。

今年是中越建交75周年暨“中越人文交流年”。中方将会同越方加快推动中越基础设施互联互通；进一步降低司机签证费用，提高通关效率，深入推动中越双边协定落地落实，提升国际道路运输便利化水平；依托大湄公河次区域便利运输网络，发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境运输，构建起面向东盟的国际物流大通道，推动区域经济合作进程，不断提升对外开放水平。

目前，全区国际道路运输企业有85家。2024年东兴、友谊关口岸国际道路货运量、出入境车辆数与2019年比分别增长68%、225%。2025年1—4月，东兴、友谊关口岸国际道路货物运输量186.62万吨，同比增长9.32%；旅客运输量2.35万人次，同比增长32.77%；出入境车辆24.02万辆次，同比增长33%。

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