毫米级精准!广西这条高铁预计年内具备通车条件

南凭高铁崇凭段预计在年内具备通车条件,自5月中旬起,国铁南宁局柳州工务机械段组织专业技术力量对这条高铁开展毫米级精度线路精捣作业,提升线路质量,为联调联试阶段做足准备。

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线路精测精调精捣是高铁开通前关键环节,也是决定列车运行品质的核心工序。施工者以毫米为标尺,对轨道进行精细调整,确保轨道水平、方向、高低等指标达到动车运行条件,为旅客打造平稳舒适的出行体验。

此次施工由国铁南宁局统筹部署,针对南凭高铁崇凭段81.522公里线路展开精细化整治,持续至7月中旬。该线路桥隧占比超70%,对轨道几何尺寸控制要求较高。柳州工务机械段抽调90余名业务骨干,调配8台大型养路机械进驻施工现场,按照高速铁路轨道设计技术标准,有序开展轨道大机捣固、线路精测和调整等工作。

该段科学编制施工方案,采用两台捣固车梯队式推进作业,实施三维精调。通过优化施工组织架构,推行“养修分离”作业模式,精准调配作业力量,将安全生产责任细化到人。同时,严格执行标准化作业流程,构建安全风险全过程闭环管控体系,安全有序推进施工作业。

南凭高铁崇凭段设计时速250公里,线路自崇左南站引出,经宁明县、龙州县终至凭祥市,预留远期延伸至越南的条件。

该条高铁开通运营后,南凭高铁将实现全线贯通运营,对完善边境地区交通基础设施、服务沿线百姓出行,提升广西与东南亚的互联互通水平,加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。

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阅读量:1260 记者:黎兆齐 通讯员:吴成义 李勇 编辑:曾艳 责任编辑:黎南茜 值班编审:李斯维