6月30日，随着国铁南宁局湛江铁路物流中心在95306网站上完成订单确认，广西铁路首单“一单制”外贸运输订单正式达成。

货场内，装卸班组正在进行集装箱运输作业。通讯员 陈明 摄

据了解，铁路多式联动物流总包外贸运输，是国铁南宁局联合中铁集装箱运输有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司整合资源优势，为广西货物出海打造的外贸出口运输服务新举措。

“为确保首个外贸物流总包项目顺利实施，我们从今年上半年就开始筹备运输方案，积极对接汽运、港口、海运、海关整合资源，共同商讨各环节工作衔接和分工以及服务事项，为项目的启动做好了准备工作。”国铁南宁局湛江铁路物流中心营销部副经理伏业斌介绍。

与传统运输方式相比，铁路部门推出的多式联运物流总包外贸运输服务具有“一次委托、一箱到底、一次结算”的特点，减少客户与公路、铁路等各环节多个承运人逐一沟通协商单证交接、短驳运输、货物换装等的麻烦，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

据伏业斌介绍，首张订单货物为2个20英尺箱的广西产石材。按照合同约定，货物将由国铁南宁局湛江铁路物流中心协调公路、铁路、港口、海关、海运等运输环节，完成从来宾市武宣县白云石产业园出发经贵港站、钦州港至越南海防港的跨境联程运输，过程中客户无需逐一对接。伏业斌表示目前客户仍在追加订单，后续有望组箱成列开行，预计年内运量将达1万吨以上。

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