“发车！”7月16日10时25分，随着发车指令下达，一列载着3800吨集装箱煤炭班列43450次列车从防城港站启程，通过铁路“端到端”的运输优势，当天即可到达梧州孔良站，这是防城港车站今年首个“水转铁”物流项目。标志着一条北部湾连接桂东地区大宗货物运输的物流新通道正式贯通运行。

7月16日，”防城港—梧州“翅冀钢铁煤炭班列正整装待发。通讯员 凌靖智 摄

煤炭作为钢铁产品生产、加工的主要能源之一。今年以来，广西翅冀钢铁有限公司产能不断扩大，对煤炭需求持续攀升。了解情况后，防城港车站“新丝路•心联鑫”服务团队联合广西港铁物流有限公司多次上门走访推介铁路运输优势，助力企业降本增效。

“以前我们的原材料从广州港走西江水域到工厂，时效长、运输成本高，还受西江水位、泊位等因素影响。得益于这个物流总包项目，走铁路运输，当天即可到达，时效快、稳定性高，比之前水运至少减少运输时间36个小时，真的是太方便了。”翅冀钢铁煤炭采购处处长张伟表示。今年该公司将通过铁路运输煤炭约20万吨。

铁路物流总包业务是指铁路运输企业利用铁路网络优势，整合社会物流资源，以合同约定的方式，承接客户综合物流服务需求，为客户提供运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理及物流金融等定制化的综合物流服务或部分物流服务。

“车站服务团队太给力了！他们一次次为我们争取政策优惠，还量身定制了涵盖装车、运输、信息服务和空箱回送等全环节的物流方案，把每个细节都考虑到了，真是帮我们解决了大问题！”翅冀钢铁煤炭采购处处长张伟由衷感叹道。

为畅通班列运输，该站建立路港企信息共享平台，及时了解船货靠岸时间，协调北部湾港码头公司优化煤炭装箱专用线、优先保障箱源等，促进班列各节点高效衔接，推动“水转铁”运输结构的优化，全力保障此次运输的经济、安全和高效。

“今年以来，我们全覆盖走访本地企业，成功挖掘新增货源22项，实现增运88.1万吨，物流总包项目发运货物达380万吨。接下来，我们会持续深挖潜在货源，用活价格政策，全力推进‘公转铁’‘水转铁’及物流总包项目再上新台阶。”防城港车站货运员谢季霖说道。

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