9月5日，记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，今年西部陆海新通道班列发送集装箱货物突破100万标箱，达到1001455标箱，同比增长72.5%，保持高速态势，首次实现年度发送量突破百万标箱，构建起高效便捷的物流通道，有力推动深化陆海双向开放，推进西部大开发形成新格局，助力区域经济高质量发展。

广西钦州铁路集装箱中心站，自动化龙门吊正有序进行装卸作业。通讯员 陈磊 摄

从发货情况看，西部陆海新通道下水、上水方向分别发运集装箱货物51.4万标箱、48.7万标箱，同比分别增长74.7%、70.2%。其中，成都、贵阳、重庆、柳州、南宁等往北部湾、湛江港下水方向的化工品、机械配件、石料等发送量增幅明显；钦州港、防城港往昆明、曲靖、怀化、百色等上水方向的铝矾土、煤炭、粮食等增幅较大。班列货源结构更加丰富，发运货物涵盖煤炭、矿石等大宗商品和化工产品、农副产品、机电产品等多元化品类。

在广西钦州北部湾港自动化集装箱码头，货轮在有序卸下集装箱货物。通讯员 何家海 摄

今年以来，铁路部门组织稳定车流方向开行直达列车，加密图定班列线条，新增钦州港东至贵阳南、湛江至王家营西2条图定班列运行线路，持续扩大通道班列覆盖范围，西部陆海新通道班列图定运行线累计达24条，其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路已达14条，形成以北部湾港为主要进出海节点、以重庆、成都为运营中心，覆盖西部主要城市的便捷高效的运输网络。

为服务区域经济发展，国铁南宁局按照“一企一策”为百色地区铝企业量身制定进口原燃料物流解决方案，进口铝矾土、煤炭实现大幅增长。同时，构建“铝石”“煤石”铁路双重运输通道，形成疏港铝土矿、煤炭与集港石料对流运输，吸引广西资源型石料货源“公转铁”，有效降低企业运输成本，有力保障百色铝企业生产原料供应。今年上半年，百色氧化铝、铝材产量同比分别增长7.6%、15.6%，新通道对沿线经济和产业发展带动作用明显。

广西沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍，作为西部陆海新通道铁海联运的枢纽站，钦州港东站今年以来到发货物达1057.2万吨，同比增长29.7%。其中，从重庆、柳州发来经钦州港出口海外的汽车大幅增长。今年1月至6月，经钦州港口岸出口汽车2.1万辆，同比增长27.72%。对此，车站协调完成口岸作业区站台设备改造，以便具备接卸整车条件，为国产汽车出口中东、东南亚等市场开辟安全高效、便捷经济的运输服务。

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