9月15日，记者从自治区政府新闻办举行的“奋发有为推进‘一区两地一园一通道’建设”系列主题新闻发布会（第五场）上获悉，广西以平陆运河为牵引，加快建设现代化广西综合交通运输体系，全区江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局初步形成，平陆运河预计2026年年底建成通航。

广西坚持“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念，高标准高质量高效率推进平陆运河建设。平陆运河建设在技术与管理上实现多项突破，全国首个全生命周期智慧运河建设期平台已建成；通过数字化、智能化技术对工程建设与运营全过程进行实时监控和精准管理，大幅提升了管理效率；全面推动技术标准建设，实施生态保护措施及全过程监督，确保工程质量达到国内领先水平。截至9月10日，平陆运河累计完成投资592.5亿元，占总投资的81.5%。其中，土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑、航道工程分别完成总量的92.2%、92.8%、81.3%，预计2026年年底建成通航。

在西部陆海新通道领导小组框架下，广西专门设立运河经济带建设工作小组，统筹协调推进经济带建设各项工作，深入实施平陆运河经济带总体规划，配套印发实施沿线产业园区建设、文化和旅游发展、乡村振兴示范带等专项规划。在各市各有关单位共同努力下，经济带建设取得阶段性成效。已打造形成汽车、机械、电子信息等10个千亿级工业产业，形成粮食、糖业、水果等6个千亿级特色农业产业，建成一批现代服务业集聚区，华谊钦州化工新材料一体化基地三期、比亚迪新能源电池等重大产业项目加快建设。2024年，核心区6市工业总产值达1.29万亿元，占全区的48.5%，拥有国家级产业园区11个、自治区级产业园区15个。

广西充分发挥“世纪工程”平陆运河战略牵引作用，强化铁路、公路、民航、邮政、水运互联互通，推动全区现代化综合交通运输体系加快构建，截至2024年底，全区综合交通网络总里程达19.87万公里。其中，高铁运营总里程突破2400公里，高速公路通车总里程突破1万公里，内河航道总里程达5868公里、高等级航道里程达1407公里。北部湾港货物和集装箱吞吐量连续4年稳居全国前10。西部陆海新通道海铁联运班列稳步增长，年开行班列数量超一万列。长洲船闸年过货量排全国天然河流首位，邮政业务量增速跃居全国第一。全区江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局初步形成，广西从祖国的“西南边陲”跃升成为面向东盟的“交通枢纽”。

据悉，运河建成通航后，广西在硬件上将完善航道、港口等设施，保障船舶通行顺畅；软件上出台《平陆运河保护与管理条例》，搭建物流信息平台助力货运便捷高效；同时，研发江海直达船舶，目前已完成5000吨级多用途船型设计，示范船加速建造，力争实现运河建成后“水中有船、船里有货、货通八方”的目标，让这条黄金水道真正惠及沿线群众和企业，为区域经济发展注入新动能。

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