为更好地服务南宁龙岗片区的居民，南宁公交集团近日开通了3条地铁快巴、1条区域响应式的巴，调整了4条常规公交线路，服务南宁地铁4号线龙岗站至清平坡站，重点解决龙岗片区居民出行“最后一公里”的地铁接驳问题。

在南宁地铁4号线龙岗站B口的公交候车点，“地铁快巴”特色站牌格外引人注目。记者 何璨汐 摄

9月25日，记者在南宁地铁4号线龙岗站B口的公交候车点看到了“地铁快巴”特色站牌，醒目的蓝色卡通站牌格外引人注目。南宁邕城公共交通有限公司营运服务部市场调研专员何明亮介绍，南宁公交集团近日新开通3条地铁快巴，分别是地铁快巴18路、26路和27路，有效连接灵龟山公园、南宁学院、邕宁高中、城关四小、妇幼保健院等住宅区、医院、学校、公园与地铁站点，缩短了乘客的换乘时间。同时，这3条地铁快巴均实行“站点响应式停靠”运营模式，票价为1元/人次。“我们还将地铁快巴27路打造为‘生榨粉专线’，乘客可以实现轻松乘快巴，畅快嗦生榨。”何明亮说。

除了开通地铁快巴外，为了加强龙岗片区与朝阳广场、南宁火车东站、地铁楞塘村站等城市核心区域和交通枢纽的连接，南宁公交集团还优化调整了K87路、K209路、W20路、7路公交线路：K87路调整接驳地铁清平坡站；K209路接驳地铁龙岗站并延伸线路末端服务；W20路则串联起龙岗片区与地铁楞塘村站；7路增设“地铁龙岗站、腾鲤路南”2对往返停靠站点。这些调整不仅扩大了公交服务的覆盖范围，也实现了公交运营时间与地铁末班车的无缝衔接，进一步提升市民跨区域出行的便利性。

据悉，9月25日开通的区域响应式“的巴”首次在龙岗片区试行，这也是南宁公交集团开通的第二条区域响应式“的巴”，乘客可通过手机“南宁轨道App”“车来了App”“爱南宁App”下单，公交车将根据订单信息灵活调度至指定地点接驳。“开通首月我们推出了0.1元/人次的优惠票价，鼓励大家都来体验这一新型的服务模式。”何明亮表示，区域响应式服务打破传统公交固定线路、固定站点的运营模式，无固定线路，无需换乘，尤其在非高峰时段，更能精准地匹配市民出行需求。

此次南宁公交集团围绕南宁地铁4号线清平坡站、龙岗站及周边片区实施的公交线网优化，精准对接了市民通往地铁站、学校、商业区及交通枢纽的实际需求，构建起公交与地铁高效衔接、深度融合的公共交通网络。

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