11月20日12时30分，在南宁吴圩国际机场，一架空客A321F全货机满载着货物直飞菲律宾。这是南宁首架正式投入商业运营的全货机，标志着南宁深度融入共建“一带一路”、高水平建设面向东盟的国际物流枢纽取得实质性突破，推动“南宁渠道”从传统贸易通道向“贸易+物流+产业”协同平台升级，一条高效连接国内市场与东盟资源的航线由此乘风启航。

在南宁吴圩国际机场，工作人员正准备给全货机装运货物。 记者刘增璇 摄

该全货机由南宁交通投资集团有限责任公司（以下简称南宁交投集团）负责运营。目前，该集团重点布局“面向东盟、辐射南亚”的国际航空货运业务，累计开通7条国际货运航线，形成了覆盖东盟主要经济体的“12小时航空货运圈”，迅速成长为南宁吴圩国际机场规模最大的国际航空货运运营商。“我们此前已完成两架全货机采购，成为广西首家拥有全货机的企业，并于今年8月启动试运营，计划今年年底完成第三架全货机采购，届时航空货运机队初成规模，将助力南宁建成联通内外、辐射东盟的‘公铁水空’立体交通网络。”南宁交投集团党委书记、董事长曹壮介绍。

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空中航线，双向火热：去程的“中国制造”热销东南亚，回程的东盟生鲜“飞入”中国百姓家，生动映射出区域经济的活力与互补。试运营以来，这座促进国内国际双循环的“空中桥梁”贸易活跃度持续攀升：截至11月20日，两架全货机累计执飞航班204班，进出港装载重量6669吨。出港以跨境电商产品为主，进港以东南亚生鲜产品为主。“尤为可喜的是，我们开通南宁—宿务—达沃航线后，回程货源实现了自主组织，为深化面向东盟的贸易往来提供了运力支撑。”南宁交通物流集团有限责任公司总经理潘冬梅表示。

如今，南宁已入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市，南宁吴圩国际机场累计运营国际货运航线17条，建成连接东盟及南亚10个国家17个城市的航线网络，初步形成面向东盟的国际航空货运通道，构建起高效畅通的“空中走廊”。其中，南宁吴圩国际机场国际货邮吞吐量在“十四五”期间实现跨越式增长，自2020年以来连续三年实现翻番，2024年国际货邮吞吐量已突破10.76万吨，为南宁乃至广西的外向型经济发展注入强劲的航空动力。

同日，8家航空物流企业在邕签署战略合作协议，今后将“链”接各方在航线运营、商贸运输、产业配套等方面的优势，推进形成“运贸结合、以贸促工”新格局，让这座面向东盟的“空中桥梁”愈发宽广、繁忙。

记者：韦静

编辑：杨方春

责任编辑：覃凤妮

值班编审：农春雨

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