南宁市融媒体中心—南宁日报讯（记者 阮晓莹 通讯员 宋斯丽 韦炳乐）记者昨日从铁路部门获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图，国铁南宁局充分运用南珠高铁南玉段开通、增加智能复兴号等运输资源，对列车开行结构进行优化调整，安排图定旅客列车771列（其中动车695列），较现图增加28列，开行货物列车943列，较现图增加8列，客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

在扩充热门方向运力方面，新增南宁东至上海虹桥、南宁东至长沙南、南宁东至重庆西等长三角和中西部地区的动车组列车12列，进一步扩充热门方向运力供给。其中将既有柳州（桂林 北）至 潮 汕 G3744/3741、G3743/3742次改为南宁东至福州南间开行，满足广西往东南沿海热门方向旅客出行需求。

提升客运品质方面，依托南珠高铁南玉段开通后广西实现“市市通高铁”，安排南珠高铁南玉段开行动车组列车18列，覆盖早中晚各时段，南宁至玉林间最快旅时48分钟，较既有经南广、黎湛线压缩56分钟。将经贵广高铁运行的广州南至桂林北，南宁东和广州南至绵阳、重庆西、贵阳北等16列“D”字头列车提质升级为“G”字头列车，为促进广西与粤港澳大湾区、西南部城市经济协调发展提供新动力。新增配属10组CR400AF-S型复兴号动车，进一步提升列车开行品质，改善旅客出行体验。

提升货运通道能力方面，根据西部陆海新通道铁海联运班列货源需求，提速兴隆场至钦州港东多式联运班列1列，新增南宁南至兴隆场、靖西至乌西多式联运班列2列，新增贵阳南至柳州南、柳州南至钦州港东、南宁南至崇左、南宁南至防城港货物列车6列，扩大班列覆盖面，为进一步畅通国内国际双循环提供运力保障。结合南珠高铁南玉段开通，优化释放黎湛铁路货物列车运输能力，增开货物列车28列，并将茂名西站机车牵引吨位由3800吨提升至4500吨，提升桂粤间西部陆海新通道货物运输效率。