近日，工业和信息化部、公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式对外发布，将于2025年9月1日实施。

本次发布的新标准——

1.强化了非金属材料防火阻燃要求；

2.明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；

3.增加了电动机低速运行转矩等要求；

4.完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

5.提升了制动性能要求；

6.将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤；

7.新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；

8.要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；

9.不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；

10.明确了电动自行车鼓励安装后视镜；

11.要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

针对新国标中“要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能”的规定，有部分网友担忧个人信息是否会被过度采集，还有一些网友询问：“北斗模块如何收费？”

电动自行车上新增“北斗模块”

是否会侵犯隐私？

新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信及动态安全监测功能——

1.用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，应具有“北斗模块”；

2.对于其他类型的电动自行车，应设计有“北斗模块”，销售时由消费者选择是否保留。

新国标发布后，旧标车如何处理？

为确保新标准平稳过渡，相关部门综合考虑电动自行车企业开展产品设计生产、完成检测和认证所需的时间，设置了8个月的生产过渡期。

1.在2025年8月31日及之前，企业可自行选择按照新或旧标准生产。

2.但从2025年9月1日起，所有新生产和在售的电动自行车都必须符合新标准要求。

同时，为避免社会资源浪费，新标准给予之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。专家表示，新标准主要针对的是企业的生产、销售、经营等行为，对于普通消费者之前已经购买的车辆，不受新标准约束，不会被强制淘汰，由消费者根据自己的意愿进行正常更换。