今年是《西部陆海新通道总体规划》印发实施的第六年，9月5日，记者从自治区政府新闻办举行的“奋发有为推进‘一区两地一园一通道’建设”系列主题新闻发布会（第四场）获悉，六年来，广西把高水平共建西部陆海新通道作为广西开放发展的牵引工程，坚持建通道和强运营齐抓，通道建设不断取得新进展，成为带动西部地区开发开放的重要引擎。

近年来，广西大力推进铁路、公路、水运等重大交通基础设施建设，大能力运输通道加快形成。江海联通工程—平陆运河累计完成投资超过80%，明年建成后，使西部陆海新通道成为全国第三个具有江海联运能力的大通道。黄桶至百色铁路正加快建设，2028年建成通车后，西线通道将全线贯通，四川等西南地区货物经北部湾出海，距离将缩短270公里以上。

广西加强港航基础设施建设，提高港口通过能力，北部湾港国际门户枢纽功能加速显现，今年1—7月，集装箱吞吐量完成555万标箱，稳居全国前十。目前北部湾港集装箱航线达91条、海铁联运班列“一口价”线路达190条，航线基本实现全国沿海、东南亚、东北亚主要港口全覆盖并延伸至非洲、南美等地区，海铁联运班列基本实现中国西部地区全覆盖并延伸至中部地区。在“十五五”规划期间，拟投资建设42个重大泊位工程，争取到2030年实现港口货物通过能力超过6.5亿吨、集装箱超过1600万标箱，全面实现港口能级跨越。

广西持续做大通道物流规模，北部湾港海铁联运班列线路由最初的西部4省份4个站点，扩大到目前的中西部18省、163个站点，西部陆海新通道班列年发运量从2019年的11万标箱增长到2024年的50万标箱，6年增长了3.5倍，提前1年完成国家目标任务。今年1—7月，累计发运32万标箱、增长2%；中越跨境直通班列（经凭祥铁路口岸）累计开行1768列、增长65%。

广西持续推动通道与区域经济融合发展，加快打造高品质陆海联动经济走廊。平陆运河经济带加快建设，初步形成了新能源、绿色化工、先进装备制造等年产值超百亿元的主导产业；沿边临港产业园区加快建设，跨区域跨境产业链供应链加快构建。通道沿线省份经广西进出口贸易额从2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元，增长近1倍。今年1—7月，贸易额达4463亿元、增长18%；积极推进人工智能产业园区布局，今年1—7月，广西工业领域人工智能核心产业产值突破450亿元，服务机器人产量同比增长27.5%。

“十五五”是全面建成西部陆海新通道的攻坚期。广西将充分发挥面向东盟开放合作的“桥头堡”作用，聚焦国家所需、广西所能，精准发力，加快补齐设施短板，深入挖掘通道发展新动能，将充分把握国家支持广西产业园区发展的重大机遇，加快建设沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区，推动平陆运河经济带建设，以人工智能赋能产业高质量发展，培育壮大电子信息、装备制造、生物医药等产业，加快构建现代化产业体系。

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